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作為最速前驅王者，Golf GTI Clubsport S的那具2.0升4缸渦輪直噴引擎，經過一番調教之後，可輸出310匹最大馬力，接著再透過拆除後座、換上輕量化電池與鋁製前副車架等手段，減去30公斤車重，配上19吋米其林Sport Cup 2性能胎、以及專為紐柏林路況設定的懸吊，才能成功在綠色地獄「自我突破」。
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記者張慶
輝／綜合報導
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▲Golf GTI Clubsport S改寫自己創下的最速紀錄。（圖／翻攝自Volkswagen）
▲雖然已經是綠色地獄最速前驅鋼砲，但Volkswagen仍決定再次挑戰。（圖／翻攝自Volkswagen）
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▲輕量化手段包括車
內的兩張賽車椅，車重減去約30公斤。（圖／翻攝自Volkswagen）
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位於德國的「綠色地獄」紐柏林北環賽道，被各家車廠視為兵家必爭之地，只要在這裡跑出佳績，就能打響名號名留青史，近期Volkswagen（福斯）的Golf GTI Clubsport S，打破自己所創下的最速紀錄，成功設立新障礙，鞏固「綠色地獄最速前驅鋼砲」
王位。
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Golf GTI Clubsport S才在今年4月，以7:49.21的時間，擊退勁敵Honda Civic Type R的7:50.63，不過Volkswagen並未因此自滿，反而再次於10月底回到紐柏林，並選在一個氣溫適當的日子，重新進行最速挑戰，最終跑出7:47.19的最速單圈，再將原本紀錄向前推進2秒多，讓其他對手更難以企及。
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